les 2.8 comme les 3.1 non jamais été tres fiable... j ai eu 3.1 j l ai brassé en masse et a pont rouge ds l temps pas peté ,mais pas couru apres non plus,presque stock dans mon Beretta GT

peux tu m expliquer un peu ton set up au drag et comment tu l mets sur l asphalt.
tu peux me l envoyer pm.

moteur pas asser solide

J ai vu 1.30 a Pont Rouge en 345-30-18 au EU 1.17 dans le 60'
Tu as p etre un trouble de suspension??? En slick de stock car 27-8-15 avec mon sunfire 1.871 et sa colle jamais comme du DR ou ET Street et je suis traction.

en 275-60-15 les gars rentre 8 tres bas 8.14 a 176 MPH et je crois meme qu y ont touché au 7 sec

une base tres interessante avant Nascar tu t achete un Sportman 1 an si tu gagne ,tu l vend ,tu t achete un LMS(ACT Castrol) si tu es capable de battre Laperle tu cherche des commanditaires ou si tu as vraiement battu qques fois Laperle ils vont venir deux memes.

Oui tu peux prendre du 1 pouces sur le sens de la longueur sa fait numéro 1.Tu lui mets des collets a tuyau genre prestone a vis 8mm.

Moi j crois que c est encore les bolts de rods qui ont lachées et sa jamé... Sa l arrive trop souvent.

catalyser hi-flow(plus performant) Magnaflow pour environ 100$ cananadien j peux livrer chez vous.

j comprends pas de compliquer avec un robinet??? est ce un char d hiver??? sinon casse toi pas la tete pis bypass le trottle body en collectant(unissant) les 2 tuyau ensemble.