Identification de mon 350

[iroc-zilla]

Salut!!
Dans mon camaro jai un 350 carbu que jai achetter usager et suposiment refait, il dis que sa vien dune corvette 78 l82. ya tu une vin sure le block qui dis dans quoi il venait?

Merci iroc-zilla

[chevylt1]

http://www.73-87.com/chevy_ids/sbcid2.htm va la dessus tu va voir....

[paradigmqc]

Le casting est ou le housing de la transmission coté alpeur en arriere du moteur.

Le casting des têtes, faut que tu enlève le couvert de valve et c'est entre 2 rocker.

[iroc-zilla]

je c deja c quoi, mon casting de block c 3970010 mais tete des 333882, mais jveux savoir si cest un l82. parcque le l82 a un crank forger et piston flat top dorigine.

[paradigmqc]

je c deja c quoi, mon casting de block c 3970010 mais tete des 333882, mais jveux savoir si cest un l82. parcque le l82 a un crank forger et piston flat top dorigine.

Ça se voit par le VIN mais j'ai jamais trouver yétais ou sur mon moteur :S

[paradigmqc]

Cool !

Engine Code Stamping Numbers
All engines are stamped with an engine ID code, consisting of assembly plant code, production date and suffix code. V8 codes are stamped on a pad just forward of the right side (passenger) cylinder head. 6 cylinder engines are stamped on the passenger side of the block behind the distributor.


http://www.nastyz28.com/sbchevy/sblock.php

[chevy0069]

ton casting de moteur donne un 350 69a80,2ou4 bolt ca dit rien de l82,le casting est le meme pour un 302 1969 de z28,mais le casting de tes tetes c pas ca,c est des 74-80 350ou400 76cc,tu peux trouver ca sur le site http://www.mortec.com/castnum.htm.

[CaMaRo68]

Sur cet autre site, on ne parle pas de 302 ou dee 327 pour ton casting, seulement de 350..

http://www.chevy-camaro.com/chevy-camar ... sp?group=6

Tandis que sur celui là, on parle de 302 et de 350 mais pas de 327...

http://www.joesantiquecars.com/Chevrole ... mbers.html

Et ici aussi 327 et 350

http://www.nastyz28.com/sbchevy/sblock.php

Par contre, à voir la définition du L82 sur Wikipedia, il est possible que ton moteur (en tout ou en partie) soit un L82 :

L82
Years: 1973-1980
The 1973-1974 L82 was a "performance" version of the 350 producing 250 hp (186 kW) and 285 lb·ft (386 N·m) from 9:1 compression. It was down to 205 hp (153 kW) and 255 lb·ft (346 N·m) for 1975. It was the optional engine again in 1976-1977, producing 5 hp (4 kW) more. The 1978 L82 recovered somewhat, producing 220 hp (164 kW) and 260 lb·ft (353 N·m), and then 5 hp (4 kW) and 10 lb·ft (14 N·m) more for 1979. 1980 saw yet another 10 hp (7 kW) and 15 lb·ft (20 N·m).

[iroc-zilla]

je c deja c quoi, mon casting de block c 3970010 mais tete des 333882, mais jveux savoir si cest un l82. parcque le l82 a un crank forger et piston flat top dorigine.

Ça se voit par le VIN mais j'ai jamais trouver yétais ou sur mon moteur :S

Moi c K03 22 C2R

[CaMaRo68]

je c deja c quoi, mon casting de block c 3970010 mais tete des 333882, mais jveux savoir si cest un l82. parcque le l82 a un crank forger et piston flat top dorigine.

Ça se voit par le VIN mais j'ai jamais trouver yétais ou sur mon moteur :S

Moi c K03 22 C2R

Le décodage de ce Vin nous donne :
K = Construit à l'usine McKinnon de St.Catherines, Ontario
03 22 = La date de fabrication, 22 mars
C2R = Année : 1982, Cube inch. : 305, HP : 155, Bolts main : 4, Application : Carburator: Rochester Quadrajet